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1.matthes 323i 327i 335i |
2.matthes M3 335i−24S | |
3.M3、ALPINA Kelleners Matthes比較テスト | |
4.Matthes オリジナル カタログ | |
5.Matthes 価格表&部品価格表(日本) | |
6.Matthes Items | |
7.ドイツマテス訪問時の写真(マテス工場) | |
8.matthes germany | |
9.matthes japan | |
昭和62年、当時私がまだ大学生の頃、車キチガイのいとこがアルピナC1(E21)からブル−メタリックの E30に乗り換えました。 初めてその車を見た時の感覚は今でもハッキリと憶えています。鮮やかなメタリックカラ−とは裏腹にシャコタン と呼ぶにふさわしい最低地上高&図太い排気音。何をとっても印象的でした。 当時、ホンダのディ−ラ−でアルバイトをしていた私に「今度この車が日本に輸入されることになったので、その会社 でアルバイトしない?」と誘われました。私は二つ返事で引き受け、日本の輸入元となるデイタム・マテス事業部へ アルバイトとして通うことになりました。 そんな関係からアルバイト先の社長からは社員以上の待遇を受けていたので、今現在かなりのマテス資料が手元に あると言うわけです。(内緒でいただいたものもありますが・・・) 現在、デイタムと言う会社はありませんしマテス自体日本で取り扱われているのかも分かりません。 私自身635に乗り始めて80’sBMWクラブと出会わなければ、マテス関連のペ−ジを作ろうとも思わなかった思います。 内容は私のつたない記憶がほとんどですので、ウソもあるかも知れません。 「そうじゃないだろ?」と言うところがありましたら、ご連絡下さい。すぐに修正いたします。 |