BMW635 メンテ記録 2
ステアリング交換
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純正MテクステアリングからMOMO Masterに交換。 このハンドルはいとこが学会でドイツに行ったときに、マテスへ寄りお土産に買ってきてくれた物。 「過去に乗ってた車達」No.3のマテス327以降ほとんどの車にこのステアリングを装着。 (ちなみにマテス327はMテクの上記写真と同じ物がついていました。) ステアリング交換は特別な作業はなく、以下の手順で交換しました。 @ Mテクステアリング中央のBMWエンブレムを細いマイナスドライバ−等で傷を付けないようにこじってはずす。 A はずれたエンブレムの奥に潜むナット(あれ?大きさ忘れました)を緩める。 B ナットを全部外す前にステアリングの四方をドンドンと叩き振動を与えた後、両手で9時15分位の位置を持ち 「エイッ!」と手前に引くと、ステアリングが外れます。 C オ−トテックで購入したMOMOのステアリング・ボスを装着し、後はボスに付属のねじでステアリングを固定 して完了。 ※ 余談ですがステアリングボスはどこのメ−カ−の物でもOKだと思ってましたが、オ−トテックの店員さんの話だと ナルディとMOMOではボスに取り付けるねじ穴の開き方が違うので(PCDは同じ)、同じメ−カ−の物でないと ステアリングのセンタ−が出ないと言われました。 |
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今回の費用
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