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開会式が8:30〜でしたがギリギリ8:20頃到着しました。 今回のゼッケンは4番。 順番で付けるんだろうけど何の順番なのだろうか？ |
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私のグループはジムカーナから始まりました。 モテギはFSWと違い白線でコースが描かれており コースがわかりやすいです。 クリッピングポイントには大きな三角コーンが立てて くれてあります。 位置についての写真 |
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コーナリング時の連続写真。 ママが一生懸命撮ってくれました。 |
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本人は一生懸命走っているんですが、動画では遅っそいですねぇ(笑) | ||||
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NEWモデル体験試乗用の試乗車たち。 乗ったら欲しくなるよね？ |
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今回はこれに乗りたかった。 ALPINA D5S 本当はB5Sに乗りたかったけどなかったので ディーゼルエンジンでも良いのでアルピナの５シリーズリムジン の乗り心地を体験したい。 試乗チャンスは2回なので何とか乗れるよう名前を呼ばれたら ダッシュできるよう準備しよう。 |
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ALPNAは2台ありました。 私はＸモデルには全く興味が無いのですが、1回目の試乗では チビが赤が良い！と譲らずXD4に試乗することになりました。 |
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乗ってみると全く違和感なく普段のセダンと同じ感覚で乗れました。 2回目の試乗は紫が良い！ということでM２４０に試乗しました。 M240は前回試乗したのに・・・。 今回ALPINA D5Sには試乗できませんでした。 ママが今まで試乗した車はどれもパパの車より乗り心地良くて静かだね♪ と申しておりました。(:_;) |
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午前の部が終わりピットロードに車を止めたらお昼ご飯です。 用意されたお弁当をいただき、午後に備えます。 |
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午後の部はペースカーの先導でサーキットを走れる先導走行です。 参加車両を3つのグループに分けて3台のペースカーが先導してくれるそうです。 直線では100km/h程、コーナーでは60km/h程のペースで走るので前の車との 車間を一定に保ち追従してくださいとの事。 車間を開けてスピードを出したり、追い越し等は厳禁です。 私はペースカーから3台目のポジションだったのでペースカーのラインが良く わかり一生懸命トレースしました。 |
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| 先導走行の様子を携帯で撮ってもらいました。 手持ちなのでブレブレですが・・・ 先導車ありで追い越し厳禁なので全開走行は出来ませんが、最後の週は そこそこのペースで走ってくれたので短い区間ではありますがアクセル全開 にも出来、コーナーもそこそこのスピードで入れました。 ママは飛ばし過ぎだの怖いだの騒いでおりましたが、チビは前日遊園地 で一日遊ばせたせいか、3週目には助手席で寝ていました。 ママはこの運転で寝れる？と呆れていました(笑) |
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最後のプログラムはプロレーサーの運転する車に同乗できる同乗走行です。 私はM8に乗ることが出来ました。 |
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| これも携帯での撮影なので上手く撮れていませんが、一応記録として 残しました。 |
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同乗走行が終わった後、ピットで他の方を見ていると木下選手の運転する M4のフロントブレーキから大きく火が出ていました。 写真では消火器で消した直後ですが小さな火種がまだ幾つか見えます。 |
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M４のブレーキ、しかも赤キャリパー（カーボンブレーキ）が火を吹くような ブレーキングってどんなの？ 木下選手の運転する車に同乗してみたかったなぁ。 |
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今回の費用
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