TOYOTA COMS メンテ記録 18

充電できない(-_-;) 保機用バッテリー交換

 COMSの全バッテリー交換をしてから早2年弱。
ビュンビュンが来てからほとんど置物と化しているCOMSですが、車庫内での車の移動の為
動かそうとすると電源が入らない・・・。

置きっぱなしで充電もしていなかったので充電しようとケーブルを繋ぐと一瞬CHARGEランプが
赤く点灯し充電を始めると思いきや、ピーピーピー!とやかましいブザー音が鳴り響き充電が
開始されません。

マジか?全部のバッテリー交換したばっかり(2年前)でもうだめか?
また金かかるのか?と焦りながらとりあえず保機用の12Vバッテリーを単体で充電してることにします。
 床板をはぐってバッテリーを外します。
 アマ〇ンのブラックフライデーセールで買った
 新しい充電器でパルス充電を試みます。
 充電前の電圧は6.3V・・・

 確かにこれでは何も動かせませんね。
 パルス充電開始

 回復してくれよ〜
 1時間ほどして・・・ 「不良」

 死んでますな。 
 とりあえず手持ちの他の充電器で
 パルスを与え続けてみましょう。

 その間に新規にバッテリー注文します。
 今回購入したのはこのバッテリー

 LONG 12V20Ahシールドバッテリー
 WP20−12I

 前回購入したFIAMM製FG21803 (12V18AH)
 も売っていましたが、製造中止品と書いて
 あったし、外寸法がバッチリ同じで少し容量
 が大きいこちらにしました。

 値段もアマ〇ンで¥6,970と少し安かった
 ので迷わず購入。
 開封後テスターで数値計測、

 12.76V 10.26mΩ
 273.7CCAでした。
 バッテリーを固定して充電開始。

 無事充電できているようです。
 充電完了。
 満充電になりました。

 まだ走っていないので、走行用バッテリー
 がどれくらい持つかは確かめていません。

 暖かくなったらその辺を走って確かめてみます。

今回の費用
LONG 12V20Ahシールドバッテリー WP20−12I  ¥6、970