| ２０２２年１月新型コロナウィルスのオミクロン株感染者が急増している時期にホンダS６６０が 我が家にやってきました。 ２０２１年にS６６０の生産中止が発表され、生産継続を望む多くのユーザーの声を受け、６５０台の 追加生産が発表されました。 追加生産される６５０台は一部店舗で６００台、WEB申し込みによる抽選販売が５０台という内訳。 ずーっと昔、日本がまだバブル景気に沸いていた頃、各社から軽スポーツカーが販売されていた頃 マズダ・オートザムAZ-1というガルウィングの軽スポーツカーが欲しかったのですが社会人に成り立て のボウズが２台もの車を持てるはずもなく、そのうち買おうと思っている間に生産中止になってしまい ました。 その時の失敗を繰り返すものかと思っていましたが気づいたときにはS６６０の生産中止が発表され 何とか滑り込みでWEB申し込みをしたものの、抽選に当たるはずもなく、また同じ思いをしていました。 その時、以前勤めていた会社の先輩？（大先輩）に見事に抽選外れましたとメールしたところ、なんと 「おれのS６６０買う？」との返信が！ すぐに「買います！！」と返信。 デルタ株の感染者数は落ち着いていて少人数の忘年会もチラホラと行われている１２月の慌ただしい 時期に「飲みに行きましょう」と先輩を誘いS６６０を譲ってもらう相談飲み会を開催しました。 そんなこんなで年が明けお正月気分が抜けた頃に先輩宅からS６６０を奪い取って来ました。 |
|
 |
２０１５年１１月納車の初期型で６年落ち ではありますが走行距離１７０００Kｍ、 ガレージ保管で超綺麗な極上車です。 グレードはβ ６MTです。 SEEKER OptimumCPU Ver.2 でコンピュータ書換済みでハイオク 仕様、９番というレーシング カーバリ の高熱価プラグに交換されています。 無限クイックシフトも入っていて気持ち よくシフトチェンジが出来ます。 ノーマルのS６６０は乗ったことがあり ませんが、小気味よく走ります。 我が家にまた一台車が増えました（笑） |
 |
|
| エンジン始動！ | |