ＢＭＷ　Ｆ９０M５　メンテ記録　１１

低ダストブレーキパッドへ交換＆ナンバーボルト交換

F10M5に装着してダストの少なさに感動していたDIXCEL低ダストブレーキパッド。 探していたのですが、まだ商品開発ができていないということで諦めていました。 前回50周年エンブレムを装着したときにスタディさんに念の為確認してみたら、そろそろ デリバリーされるという情報を得たので、予約しておきました。 入荷したのと連絡を受け、今回パッド交換してもらいました。 作業前日、某SNSでナンバーボルト用50周年記念エンブレムの紹介を見つけてしまったので 同時に購入して来ました。

ピットに運ばれたM5 　ボンネット開けて何するのかな？と見ていたら 　ブレーキフルードを少し抜いていました。 　なるほど。 　外したタイヤもただ置くだけじゃなく、段ボール 　を敷いてから置くという丁寧な仕事。 　 　タイヤがはずれたところ。 　ブレーキダストで超汚いです。 　パッド残量はまだあるのですが、交換です。 　これで、ブレーキダストともおさらばです。 　このアングルは普段は見られないですね。 　下側を覗き込んでみると結構な擦り傷が・・ 　まぁ普段は見えないので見なかったことにします。 　アンダーカバーがひび割れているように見えます。 　まぁ影響はないと思いますが、気になります。 　純正パッドは念の為持ち帰って来ました。 おまけで買ってしまったナンバーボルトセットと 　エンブレム。 　50周年記念エンブレムはコンプリートかな？ 　 　この部品番号でシールだけ買えるのかな？