ＢＭＷ　Ｆ９０M５　メンテ記録　１０

はじめての車検

初めての車検を受けてきました。 これと言って不具合はありませんが、エアーシートの効きがF10に比べて弱いのと、電話を操作時に バチッ！と音がすることが数回あったので確認してみました。 右リアタイヤに何か刺さっていたようで、抜くと空気漏れがあった為パンク修理しましたとの事。 事前に電話でタイヤ保障が効くので新品のタイヤに交換しますか？と聞かれましたが、詳しく説明を 受けると保証金額は上限10万円でM5の純正指定リアタイヤは14万円弱/本らしい。 リア2本とも新品に交換すると28万弱ー10万＝18万円弱の持ち出し。 しかも今現在スターマーク付きの純正タイヤは欠品中でスターマークなしになりますとの事。 今付いているタイヤはPS4。（PS4Sではない） 前オーナーが15,000ｋｍで4本新品交換してからまだ5,000kmしか走っていないし、巷ではPS5が 出たとか出るとかいう話なので、今回はパンク修理だけにしてもらいました。 後は飛び石等で小さな傷が少しあるので純正のタッチアップペイントを注文したのですが、なんと このマリナベイブルーという色のタッチペンが純正に設定が無いとの事。 え？そんなことあるの？と聞くと複数車種で同色の設定がないような場合、純正部品として発売 しないことがあるそうです。 ちょっと不服そうな顔をしてしまったのか、納車時に担当セールス君が小さなプラスチック容器を 持って来て「板金工場に話をして色を調合してもらいました。奇麗な入れ物でなくてすみません」 と塗料を分けてくれました。

今回の代車はG20 318i 　整備に出す楽しみ？の一つが代車。 　いろいろな車に乗ることができて楽しいです。 　引き取った後にはやっぱり自分の車が一番って 　思うんですけどね。 　２Lエンジンツインターボなのに３１８？ 　最近BMWのグレードのつけ方がわかりません。 　車内がすごく広く、静か。 　もちろんパワーはM５と比べちゃかわいそうだけど 　日常使いでは不自由なくとても良い車だと思います。 　タワーパーキングにも入るし。 　毎回ですが家族からはこれで良いじゃん！ 　と言われます。 　ただ、自分的に許せない右ハンドルの嫌いな所が。 　左足スペースの窮屈さです。 　日本車ではあまり感じた事がないですが、この車も 　例漏れず左足のスペースが狭すぎる。 　大げさに言うと上半身は真っ直ぐ前を向いているのに 　下半身は斜め右を向いている感じ。 　左ハンドルをベースに設計し、後から右ハンドル仕様 　にするとこのようになってしまうのでしょうか？ 　そういえば父親のAUDIも右ハンドルだけどあまり 　違和感を感じない気が・・・ 　A3だから初めからすべてが小さいと頭が思って 　しまっているのか、そもそもBMW以外に興味が無い 　からかもしれませんが(笑)　 　最新の運転支援機能が付いているようですが 　使い方がわかりません(笑) 　前回エアコンガスに関する表示場所を思えたので 　意味もなく確認してみました。 　550ｇとM5より少し少ないいんですね。 　納車時に勝手に撮影会しました。 　天気が良すぎて暑いですが、奇麗に写真が取れます。 　1千万円超えのG80M3にお尻を向けてパチリ。 　これが担当セール君が渡してくれたタッチペン。 　ちゃんと蓋に筆が付いた入れ物に入れてくれました。 　こぼれないとは思いますがとチャック付きの袋が 　これしかなくてと自賠責保険証書入れの袋にいれて 　渡してくれました。 　細かい心使いがうれしいです。