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日曜日の10:00少し前に到着すると
すでに開店待ちのお客さんが沢山！
暑いので皆さん車の中で待機されていました。 |
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開店と同時にピットでの作業が始まりました。 |
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お店の中には大量の記念エンブレムが。
どの車種にどのサイズが合うかはショップの
ノウハウなのでお問い合わせをいただいても
お答えできませんとのことでした。
確かに担当営業君も記念エンブレムのついた
車両の車体番号がわかれば純正部品番号が
わかるが、まだ納車実績がないので部品番号
の調べようがないと言っていました。
そりゃまだ中古車で出てこないだろうから
無理もない話ですね。 |
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ピットの奥で前後エンブレムとホイールの
エンブレムを交換してもらいます。 |
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おぉっ！！
格好いい |
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高いけどホイールも一緒にお願いしちゃいました。
統一感が出て良いですね。
記念モデルではないけど、い〜んです。
自己満足です。 |
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エンブレム換装後はAGR＋パワーエアコン |
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この機会がAGRですね。 |
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F90はここにエアコンガスチャージバルブがあるのね。 |
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写真ではよく見えないけどF90の使用ガス種類と
規定量がボンネット裏に明記されています。
HFC134a 大気放出禁止 廃棄時要回収
GWP値 ： 1430
規定量は650 ± 10ｇ と表記があります。 |
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AGRにデータをセットしているところ。
Studie東京ではピットの出入りや写真撮影は安全に
十分注意し、ご自由にどうぞとのことでした。 |
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データをセットしてスタートしたら後は全自動です。 |
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近くで写真撮っちゃいました。 |
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右上に点いているランプが作業の進捗度を表して
いるようですが、今何をしているのかさっぱりわかり
ません。 |
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裏側を見ると回収されたエアコンガスをフィルターで
きれいに濾過して再充填するためのキャッチタンク
のようなものが3つ並んでいました。 |
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表示が変わるたびに写真を撮っていましたが
暑くなったので待合室に避難しました。（笑） |
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F90のエアコンガス規定量は650ｇに対して
回収できたガス量は565ｇ
この結果では漏れは心配しなくて良いそうです。
年一回程度AGRをお勧めしますとのことでした。 |